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TRB-Gateways · Strom-Ratgeber
Teltonika TRB142: Netzteil und Stromkabel
Der Teltonika TRB142 ist ein 4G-Gateway. Hier findest du alles zu seiner Stromversorgung: welche Spannung er verträgt, was er wirklich verbraucht und welche Kabel passen.
12/24-V-Kfz-Kabel
Kommt in die Fahrzeugsteckdose. Abgesichert, mit LED im Stecker.
12,95 € inkl. MwSt.Jetzt kaufen
Schraubklemmenkabel
Feste Verdrahtung im Schaltschrank oder Fahrzeug, 2 m lang.
11,95 € inkl. MwSt.Jetzt kaufen
Über den Teltonika TRB142
Der TRB142 ist das TRB-Gateway mit RS232-DB9-Anschluss. Einen Ethernet-Port gibt es nicht; er ist dafür gemacht, ein serielles Gerät wie einen Zähler, eine Waage oder eine ältere Steuerung über LTE Cat 1 mit einem entfernten Server zu verbinden.
Er steht oft neben Altgeräten, die nur eine serielle Schnittstelle haben.
Teltonika TRB142 auf einen Blick
- Mobilfunk
- 4G LTE Cat 1
- Ethernet
- Keins (nur Micro-USB)
- WLAN
- Keins
- SIM
- 1 x SIM
- Extras
- RS232 (DB9)
- Stromeingang
- 9 bis 30 V DC, 4-polige Buchse
- I/O an der Strombuchse
- 1 Digitaleingang, 1 Digitalausgang
- Spitzenverbrauch bei 12 V
- 3 W (249 mA)
- Abmessungen
- 74,5 x 25 x 64,4 mm
- Status
- In Produktion
Pinbelegung der Strombuchse
| Pin | Funktion | Unsere Ader |
|---|---|---|
| 1 | Plus (+) | Rot |
| 2 | Masse (-) | Schwarz |
| 3 | Digitaler Ein- oder Ausgang | Grün |
| 4 | Digitaler Ein- oder Ausgang | Weiß |
Die Aderfarben gelten für unser Schraubklemmenkabel. Bei TRB-Gateways siehst du in Teltonikas Pinbelegungsskizze, welcher der Pins 3 und 4 der Eingang ist.
Wie viel Strom der TRB142 braucht
Die Werte sind klein: 0,32 W im Leerlauf und 3 W unter Volllast, von Teltonika bei 12 V gemessen. Die Spitze entspricht etwa 249 mA oder 17 % der Nennleistung unseres Netzteils. An 24 V liegt die Spitze bei etwa 3,4 W.
Welches Kabel soll ich nehmen?
- Steckdose. Ersatz für den Originaladapter, mit 15 W Reserve.
- Fahrzeug. Kommt in die Fahrzeugsteckdose. Abgesichert, mit LED im Stecker.
- Schaltschrank, Batterie oder Solar. Feste Verdrahtung im Schaltschrank oder Fahrzeug, 2 m lang. Setze eine träge 2-A-Sicherung nahe der Quelle.
Tipps zur Installation
- Durch den geringen Verbrauch eignet sich der TRB142 für Batteriestandorte. Schließ ihn mit dem Schraubklemmenkabel und einer kleinen Leitungssicherung an, dann läuft er mit einer bescheidenen Batterie lange.
- In 24-V-Fahrzeugen solltest du einen Überspannungsschutz einbauen. Lkw- und Busnetze können beim Motorstart weit über 30 V springen, und der Teltonika TRB142 ist nur bis 30 V ausgelegt.
- Halte die Schraubklemmen fest und prüf sie in Fahrzeugen oder Schaltschränken mit Vibrationen einmal im Jahr.
FAQ zur Stromversorgung des Teltonika TRB142
?Kann ich den Teltonika TRB142 mit 12 V oder 24 V betreiben?
Ja, mit beidem. Der Eingangsbereich liegt bei 9 bis 30 V DC, eingespeist über die 4-polige Strombuchse.
?Warum ein separates Stromkabel für den Teltonika TRB142 kaufen?
Der beiliegende Adapter funktioniert nur an der Steckdose. Im Fahrzeug, im Schaltschrank oder an einer Batterie passen das Kfz-Kabel oder das Schraubklemmenkabel besser.
?Wie wenig Strom braucht der Teltonika TRB142?
Sehr wenig. Teltonika hat etwa 0,3 W im Leerlauf und etwa 3 W unter höchster Last bei 12 V gemessen. Damit passt er gut zu Batterie- oder Solarstandorten mit dem Schraubklemmenkabel.
?Wofür sind die grüne und die weiße Ader am Teltonika TRB142?
Die 4-polige Buchse des Teltonika TRB142 führt einen Digitaleingang und einen Digitalausgang, und das Schraubklemmenkabel bringt beide auf der grünen und weißen Ader heraus. Schau vor dem Verdrahten in Teltonikas Pinbelegungsskizze, welcher Pin welcher ist.
?Schafft das 230-V-Netzteil den Teltonika TRB142 unter Volllast?
Ja. Teltonikas Volllastwert liegt bei 3 W bei 12 V, es bleiben also 15 W ungenutzt.
?Verkauft Smart Power Cable Teltonika-Router?
Den Router nicht. Wir sind ein unabhängiger Hersteller von Stromkabeln. Der Teltonika TRB142 ist ein Teltonika-Produkt und wird über deren eigene Kanäle verkauft.